ਉਬਰ ਦੇ ਵਕੀਲ ਮੁਤਾਬਕ ਸਰੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦਾ ਰਾਈਡ ਹੇਲਿੰਗ ਵੱਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਸਪੱਸ਼ਟ

ਸਰੀ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਗਈ, ਜਦ ਉਬਰ ਨੇ ਬੀ.ਸੀ. ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾਇਰ ਕਰ ਕੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਉਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਰੋਕੇ। ਉਬਰ ਨੇ ਮੇਅਰ ਡਗ ਮੈਕਕੈਲਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵੱਲੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੇਵਾ ਨੂੰ "ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ" ਬਾਇਲਾਅ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਰਾਹੀਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਹੈ।

ਉਬਰ ਦੇ ਵਕੀਲ ਮਾਈਕਲ ਫੈਡਰ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲਾਈਸੈਂਸ ਦੇ ਬਿਨਾ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ $500 ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੈਸेंਜਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ (PTB) ਨੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਟਰੋ ਵੈਂਕੂਵਰ 'ਚ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।

ਫੈਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਤੀ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੁਕ ਰਹੇ ਹਨ।” ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ “ਸਿਰਫ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੀ ਜਾ ਸਕਦੀ” ਦੱਸਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਮੈਕਕੈਲਮ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਨੀਤੀ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਰੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਨਸਾਫ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਬਰ-ਲਿਫਟ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਹੱਦਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਕਕੈਲਮ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੌਂਸਲ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ, “ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੱਦ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਬਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਲਿਆ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੈਕਸੀ ਲਾਈਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।”

ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਜੌਨ ਹੋਰਗਨ ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰੀ “ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ” ਹਾਲਾਂਕਿ PTB ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਵੈਂਕੂਵਰ ਲਈ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਕਲੇਅਰ ਟਰੇਵੀਨਾ ਨੇ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਹੱਦ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੀਆਂ - ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਸਿਰਫ PTB ਕੋਲ ਹੈ।

ਇਹ ਇੰਜੰਕਸ਼ਨ ਅਰਜ਼ੀ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੁਣੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਦਾਲਤ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਸਰੀ ਉਬਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵੱਲੋਂ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਲਈ ਮਿਸਾਲ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।